柯风波:一位焊接工艺员的严谨与自豪 十分关注 2016.5.2 - 厦门电视台 2016年05月02日

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栏目名称:柯风波:一位焊接工艺员的严谨与自豪 十分关注 2016.5.2 - 厦门电视台

  欢迎收看《十分关注》。车辆行驶在海沧大桥往海沧方向的时候,我们常常可以在海沧方向的桥头看到一艘艘巨大的轮船,它们或许在出坞、在停靠、在舾装,要是再仔细看,还可以看到各种吊车、工人在上面忙碌着,那里正是厦门船舶重工股份有限公司的所在地,为了一艘艘“厦门制造”的轮船能够顺利启航,厦船重工的工人们总是任劳任怨,坚守在制造第一线,今天,我们就来认识其中一位年轻的焊接工艺员——柯风波。
  柯风波是个80后,长得眉清目秀,见到柯风波的时候,他正在实验室里准备做实验。他每天主要的工作就是检测一块块钢材在焊接后不同部位的焊接质量。
  厦门船舶重工股份有限公司焊接工艺员 柯风波:我现在在焊接实验室里 这个主要是检测在焊接后的质量上面的问题 就刚才这些设备 每一步都是检查焊接上面一些质量 包括纤度 塑性 韧性(等等)这些性能的
  柯风波介绍说,一艘轮船,基本上都是通过焊接拼装而成的,任何一个焊接处都必须达到百分之百的合格。而往往在焊接中,由于电流、电压等参数配比波动,会导致母材的原有性质发生改变,这是在造船中必须严格警惕的。也就是说,柯风波所做的这一场场实验,就是为了检测现场的初步焊接是否合格,如果不合格,柯风波要考虑在焊接工艺上做调整。
  厦门船舶重工股份有限公司焊接工艺员 柯风波:现场的话就要根据我们的实验要求 实验大纲去实施 比如这个焊接电流如果是规定在150(A) 在我(实验室实验后)的允许范围之内 比如在150(A)-200(A) 现场的话 电流也只能在150(A)-200(A)之间 不能超过这个范围 超过的话就可能会存在一些质量上面的问题
  这位年轻小伙子在焊接领域辛勤耕耘18年,讲起焊接技术头头是道。在成为焊接工艺员,并且有资格参与厦船重工各个船型的焊接工艺制定之前,他是一名焊接工人。1998年,柯风波从福建省船舶工程技术学校毕业后,进入厦船重工担任一线焊接工。从舾装件焊工、到船体焊工,再进入焊接小组,最终成为了焊接实验室的重要成员之一。柯风波回顾起十几年来的工作生涯,师父的言传身教和这份工作对细节的高要求,是他最有感触的。
  厦门船舶重工股份有限公司焊接工艺员 柯风波:刚开始的话 就跟着师父在现场 在现场那时候很热 夏天很热 钢板都没办法摸的 冬天的话又很冷 海风呼呼的 冷死了 所以在学习的过程中 师父不断地指导我们 焊接过程中就要注意一些 比如细节上的东西要多注意 我们船以焊接为主 在焊接过程中 细节要注意 提高我们焊接的质量
  人们常说细节决定成败,用在造船焊接工艺上再适合不过了,相对于普通建筑焊接来说,船舶的焊接对焊工的技术要求更为严格。在茫茫大海上航行的船只,经历着风浪,船体在焊接过程中出现任何一个小缝隙,都有可能成为溃堤之穴。柯风波所在的焊接实验室承担着“高校船舶焊接工艺应用推广”任务,他参与的“气电立焊”技术革新运用了全自动的焊接技术,以机器代替人工,减少了人工操作,质量和效益都得到了很大的提高。柯风波说,他最激动的时刻,就是掌握了新的焊接工艺的时候,因为这会对整个公司的工艺革新发展起到积极作用。
  厦门船舶重工股份有限公司焊接工艺员 柯风波:30厘米厚 8米长的焊缝 普通的手工去 一个人要两天 (气电立焊)两个小时就可以完成了
  除了焊接工艺研究,柯风波还承担着焊接技能培训的工作。他常常下到焊接工培训练习地和生产一线,和工人们一起交流,从没有脱离过焊接技术的一线操作,他把自己所研究的成果毫无保留地传授给新工人。工人对于柯风波的操作技能也都十分佩服。
  柯风波同事 何辉进:(有问题)会及时过来向他请教 他也会很热情 关键他的技术确实不错 这是大家共同认可的
  目前厦船重工制造的世界最大的汽车滚装船共有14层装车甲板,最大装车量达到8500辆标准小汽车,能够参与这样的大船建造,让柯风波很是自豪。
  厦门船舶重工股份有限公司焊接工艺员 柯风波:开出去三艘了 交付使用了 还有三艘正在建造中 船上很多焊接工艺 焊接方法跟薄板的焊接工艺和编排上 都是从我这边出去的 都是我编排的 然后现场根据我的工艺去实施 去焊接的 看着这个船一艘一艘地开出去 我感觉很自豪 因为实现了自身的价值
  柯风波在焊接技术岗位上勤勤恳恳、精益求精,以自己过硬的焊接工艺和创新的焊接方法为我市造船业的发展贡献了自己的力量,也使自己从一名焊接工成长为焊接工艺员。接下来我们再来认识一个优秀敬业的工作团队,这个团队我们日常生活中可能时不时都会接触到,尤其是那些爱去图书馆的市民朋友,他们就是获得今年省“工人先锋队”荣誉称号的我市图书馆流通服务部。成天在“书的海洋”中工作,他们的工作会是怎样的呢?
  市图书馆通常8点钟开馆,这天,我们在开馆后不久后到来,工作人员林荔芳正推着闭馆还书箱往里走,据介绍,图书馆在晚上九点停止还书后,还会有不少市民前来还书,这个大箱子里放的就是闭馆后,市民前来还的书。林荔芳把这些书本一一导入图书馆信息系统,她所在的这个岗位是市图书馆的总服务台,除了一些日常性的音像、书籍借还,还要回答市民各种疑问和求助。
  一位女士因为自助还书不当,导致没有还书成功自己也不知道,期限到了,图书馆通知还书,市民在书架前找不到自己还的书,很可能面临双倍索赔,林荔芳从市民的角度出发,用温柔的语调耐心地解释,给了市民一次延期权限,让她再试着找一找,图书馆方也一同配合着寻找。
  市图书馆流通服务部 林荔芳VS市民:我还能再找多久 等你的消息还是我要怎么办 (对 我们会在5月19号之前会跟你说我们有没有找着 没找着你再过来 跟我们主任申请一下能不能单倍处理)
  像类似的情况林荔芳几乎每天都要面对,不少市民因为把图书硬塞进自助还书机而导致书进去了,信息却没有录入,很容易造成丢书。
  图书馆的少儿阅览室中午12点开门,如果您认为这儿的工作人员轻松那就错了,他们也要从早忙到晚,周末节假日则更忙。这天,少儿阅览室的工作人员郭丹云早上八点前就来了,她把书从还书机里取出,放进一部又一部的小车里,再推进阅览室,上午的工作人员一般只有一个,她要把这些堆得小山似的儿童书籍,在12点开馆前都整理归位好,正整理着,分馆的还书又到了。
  记者VS市图书馆流通服务部工作人员:(这个是已经分类分完了吗?)还没有 (这些书是从?) 分馆那里收过来的
  据统计,2015年,市图书馆共接待读者282万人次,其中,少儿阅览区就接待了读者62.5万人次,总馆外借文献320万册,少儿阅览区就有150万册次。为了让孩子们的课余生活更加丰富多彩,少儿阅览区还会在周末开展主题活动,去年达到了104场次,周末的少儿阅览区是整个图书馆最忙碌的地方。
  市图书馆流通服务部 郭丹云:(工作量)特别大 根本就没有停下来的机会 我们的书箱是十分钟就满了 十分钟就满了 我们总共有5个书箱 然后那边还书 借还书排队排到了后面
  据了解,这次被评为省“工人先锋号”的市图书馆流通服务部总共有33名成员,工作范围包括总服务台、三个咨询台以及一个少儿阅览室。作为为社会提供公共服务的窗口工作人员,他们总是用爱心、热心和耐心面对市民,源源不断传递城市的文明。
  市图书馆流通服务部副主任 张元基:我们在做好本职工作的时候 我们有持着爱心 热心和耐心 为读者服务 什么叫爱心 因为我们服务很多小朋友 每年进我们 为什么还要有热心呢 我们是窗口单位 我们要热心地为老年朋友服务 还有耐心 因为我们现在面对的读者有时候比较急 所以我们要耐心
  无论是船舶焊接工艺员柯风波还是市图书馆流通服务部的工作人员,他们都在平凡的岗位上,辛勤耕耘、默默奉献,在各自岗位上实现着自己的价值,服务并推动着行业发展。值此五一假期,让我们向这些坚守岗位、敬业奉献的我市职工点个赞。好,感谢收看,再见!
  (新媒体编辑:李珂)

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